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    皮帶輸送機的防滑設(shè)計

    文章出處:   責任編輯:   發(fā)布時間:2024-01-20 10:04:10    點擊數(shù):-   【

    1、支撐機架

    支撐機架的結(jié)構(gòu)要穩(wěn)定堅固,不能因為作用在上面的力而產(chǎn)生變形。

    2、主動輪的設(shè)計

    主動輪的形狀設(shè)計通常主動輪都是設(shè)計成圓筒——圓錐形,這是基本的皮帶輸送機的防止滑的設(shè)計結(jié)構(gòu),為了保證輥輪一直都往皮帶的中間送,從而達到皮帶的自我導(dǎo)正效果。

    3、尾輪的設(shè)計

    和主動輪一樣,為了加強皮帶的導(dǎo)正效果,有時兼具皮帶張緊功能,尾輪也需要設(shè)計成可調(diào)式的軸承座,而且調(diào)節(jié)范圍要大一些。

    4、壓力輪的設(shè)計

    在尾輪之前的壓力輪,通常設(shè)計成可調(diào)整的方式,用來調(diào)整皮帶的滑現(xiàn)象,如果壓力輪表面包覆有橡膠或者塑膠,導(dǎo)正的效果會更加好。

    5、支撐輪的設(shè)計

    對于較長的輸送機,皮帶滑的趨勢更明顯,常規(guī)的防止滑的設(shè)計是在輸送長度上每隔一段距離,安裝一個可以傾斜的支撐輪,調(diào)節(jié)支撐輪的軸向與皮帶的運行方向之間的角度,來抵消皮帶滑的趨勢。

    6、滑板的設(shè)計

    在與皮帶接觸的滑板表面設(shè)計出V型的溝槽,不僅可以解決真空吸附效應(yīng),同時還具有導(dǎo)正皮帶的功能。

    7、張緊輪的設(shè)計

    張緊輪通常是用螺桿以皮帶運行的方向來張緊,也有水平和垂直的張緊結(jié)構(gòu),張緊輪在保證皮帶適當張緊力的同時,就已經(jīng)是皮帶不滑的基本保障,如果適當調(diào)整張緊輪的傾斜角度,就有了調(diào)整皮帶滑的能力。還可以在皮帶正中間或兩邊黏貼導(dǎo)條的方式來強制皮帶的導(dǎo)正。

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